საბაჟო ბარგის ABS სამგზავრო ტროლეი ჩანთა Hardshell ჩემოდანი Rolling Carry On Bargage

პირველ რიგში, მინდა ვისაუბრო ჩემოდნის ზომაზე!ზომა არის ყველაზე ინტუიციური გრძნობა ტროლეიბის კოლოფისთვის და ეს არის შესყიდვის პირველი წერტილი.ტროლეის ყუთის ყიდვისას, 20 “და 24″ ხშირად ტვინის პასტაა.პირველ რიგში, ნება მომეცით გაგაცნოთ შერჩევის საიდუმლო ტროლეიბის ზომის უკან.

20 დიუმიანი ტროლეის ყუთი, 22 დიუმიანი ტროლეის ყუთი

20 დიუმიანი ტროლეის ყუთის ყველაზე გავრცელებული ზომის დიზაინი არის 34 სმ * 50 სმ * 20 სმ, რომელიც შეიძლება პირდაპირ შეიყვანოთ სალონში.გამოდგება ერთი ადამიანისთვის 1-3 დღით მგზავრობისთვის.

22 დიუმიანი ტროლეის კორპუსის საერთო ზომაა 36 სმ * 52 სმ * 26 სმ და ასვლა დაუშვებელია.

20-დან 22 ინჩამდე გამოიყურება პატარა.თუ ყოველ მოგზაურობისას დიდ ბარგს არ ატარებთ და ყოველდღიურად საჭირო ნივთებს ატარებთ, ტროლეის ამ ზომის კეისი იდეალურია თქვენთვის, რაც არის მარტივი, მოდური, ეკონომიური და პრაქტიკული.

24 დიუმიანი ტროლეის ყუთი

24 დიუმიანი ურიკის ყუთის ყველაზე გავრცელებული ზომის დიზაინია 38 სმ * 60 სმ * 28 სმ.ჩაჯდომა არ შეიძლება და გამოდგება 3-7 დღით მგზავრობისთვის.

ახლა ეს არის ძალიან გავრცელებული ტროლეის საქმე.მოცულობა ზომიერია და ბევრი ელემენტია, რომლის შენახვაც შესაძლებელია.თუ თქვენ ხართ კოლეჯის სტუდენტი ან თეთრსაყელოიანი მუშაკი, ამ ტროლეის ყუთი ძირითადად დააკმაყოფილებს თქვენს მოგზაურობის საჭიროებებს.

28 დიუმიანი ტროლეის ყუთი

28 დიუმიანი ტროლეის ყუთის ყველაზე გავრცელებული ზომის დიზაინია 48 სმ * 70 სმ * 30 სმ.ის უკვე შედარებით დიდია ტროლეიბების თაიგულებში.თვითმფრინავში ასვლა არ შეიძლება.შესაფერისია 7 დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში მოგზაურობისთვის.შესაფერისია ბიზნეს პერსონალისთვის ან სტუდენტებისთვის.28 დიუმიანი დიდი სიმძლავრის მქონე საკმარისად საარსებო და სამუშაო მარაგის ჩაყრა შეიძლება, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მობილური პატარა საწყობი.აღსანიშნავია, რომ ტროლეიბის გარსაცმები, რომლის სამი მხარის ჯამი 158 სმ-ზე ნაკლებია, არის საერთაშორისო სტანდარტების სასაქონლო საქმის წარმოება.თუ გსურთ საზღვარგარეთ წასვლა, შეეცადეთ გააკონტროლოთ იგი 28 ინჩზე ქვემოთ.

მასალის თავი

იმის გარკვევის შემდეგ, თუ რამდენად დიდი გვჭირდება ტროლეის ყუთი, ჩვენ შემდეგ გადავხედავთ ურიკის ყუთის მასალას.მასალა პირდაპირ განსაზღვრავს მის გამოყენებადობას და ტროლეიბების უმეტესობა ნათლად მიუთითებს მათ ძირითად მასალაზე, როდესაც ისინი იყიდება.თუ თქვენ გესმით სხვადასხვა მასალის განსხვავებული თვისებები, ეს ასევე მოგიტანთ ყიდვის მოხერხებულობას.მასალის მიხედვით, ტროლეიბები ჩვეულებრივ იყოფა მძიმე და რბილ კორპუსებად.მყარი ყუთების უმეტესობას აქვს მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის, აცვიათ წინააღმდეგობის, ზემოქმედების წინააღმდეგობის, წყალგაუმტარი და შეკუმშვის წინააღმდეგობის მახასიათებლები.მყარი გარსის მასალას შეუძლია დაიცვას შიგთავსი ექსტრუზიისა და ზემოქმედებისგან.მინუსი არის ის, რომ შიდა სიმძლავრე შედარებით ფიქსირდება;რბილ ყუთებს შეუძლიათ მომხმარებლებისთვის მოქნილი გამოყენების სივრცე მოუტანონ და მათი უმეტესობა მსუბუქი წონაა და გამძლეობით.

ABS მასალა

მყარი ყუთის ძირითადი მასალა დამზადებულია და მის მიერ დამზადებული ღეროების ყუთების უმეტესობა წარმოიქმნება თერმული ვაკუუმით.კოლოფს აქვს დახვეწილი ინტერიერი და კორპუსის გარსის ზედაპირი ძალიან იცვლება, რაც უფრო მდგრადია ზემოქმედებაზე, ვიდრე რბილი ყუთი, მაგრამ წონა შედარებით მძიმეა ყუთის ჩარჩოს არსებობის გამო.თუმცა, მას შეუძლია დაიცვას ტანსაცმელი ნაოჭებისგან და დააზიანოს მყიფე საქონელი.გამოყენებისას შეეცადეთ შეავსოთ იგი, დააჭიროთ და შემდეგ დახურეთ.ABS ძირითადად ძალიან გამძლე მასალაა.

დეტალები

ყუთის კორპუსი

იქნება ეს ხისტი თუ რბილი ქეისი, ტროლეის კორპუსის კორპუსი ძალიან მოწესრიგებული უნდა იყოს.პირველ რიგში, შეამოწმეთ არის თუ არა ყუთის კუთხეები სიმეტრიული და არის თუ არა ყუთის ზედაპირი ბრტყელი. შეგიძლიათ ყუთი თავდაყირა ან თავდაყირა დადოთ მიწაზე და შეამოწმოთ არის თუ არა ყუთი ოთხ ფეხზე.ამავე დროს, შეამოწმეთ არის თუ არა ნაკაწრები და ბზარები ყუთის ზედაპირზე.თუ ეს რბილი ყუთია, მეტი ყურადღება მიაქციეთ ტექსტილის ქსოვილების შეკერვას.კარგი დამუშავება ძაფსაც კი არ გამოაჩენს.ყუთის ზედაპირზე მასალა კარგად უნდა იყოს დალუქული, წვიმა და წყალგაუმტარი, ხოლო ზედაპირის მასალის ნაწილაკების ზომა უნდა იყოს უფრო დიდი, რათა ზედაპირი უფრო ადვილად აცვიათ.რა თქმა უნდა, ახლა ბევრია გლუვი ზედაპირის მასალა, რომლებიც ასევე უფრო გამძლეა სპეციალური დამუშავების შემდეგ.თუმცა, როგორც კი ნაკაწრი დარჩა, გლუვი ზედაპირი ბევრად უფრო აშკარაა, ვიდრე უხეში ზედაპირი.

გაყვანის ჯოხი

ტროლეის კორპუსის გამწევი ღერო ახლა ძირითადად ჩაშენებულია, ამიტომ სტრუქტურული სტაბილურობა უფრო ძლიერი იქნება.გარე გამწევი ღერო არასასიამოვნო იქნება დატვირთვისას და ძალიან ადვილია მისი დაზიანება.ის ძირითადად აღმოფხვრილია იმდროინდელი მეინსტრიმის მიერ.თუ შესაძლებელია, ასევე უნდა გავხსნათ შიდა საფარი, რომ დავაკვირდეთ შიდა მილის ფერს.თუ ის შავია, ეს შეიძლება იყოს რკინის მილი.ჩვენი არჩევანი არის ფოლადი.მხოლოდ ასეთი ჰალსტუხით შეგვიძლია გავუძლოთ ყველანაირ წნევას და გავმართოთ ყველანაირი სცენა.გამწევი ღეროს გამოცდისას, დარწმუნდით, რომ რამდენჯერმე შეამოწმეთ საკეტის ღილაკი.დაჭერის შემდეგ მას თავისუფლად უნდა შეეძლოს გაფართოება და შეკუმშვა, ძალიან გლუვი და შეუფერხებელი შეგრძნებით.მას შემდეგ, რაც გაჭიმვის ჯოხი გაგრძელდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სტაბილურობა.მრავალი აეროპორტისა და რკინიგზის სადგურის შენობა სავსეა კიბეებითა და საფეხურებით, და არსებობს მაღალი მოთხოვნები წევის ღეროს ბალანსის მიმართ ზევით და ქვევით, რაც გულდასმით უნდა შეფასდეს.და უსარგებლოა ზრდასრული ადამიანი ჩვენი ოჯახის ღეროზე დგომა!

ბორბალი

ბორბალი არის ყველაზე მოხმარებული ნაწილი ტროლეის კოლოფზე და ხარისხი უნდა იყოს შესანიშნავი.როცა აფასებ, მეტი უნდა მოიზიდო.კარგი ბორბლის ხმა ძალიან მცირე იქნება, რაც უფრო პატარაა მით უკეთესი.ხმის გარდა, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ბორბლის დიამეტრსაც.თუ თქვენს ტროლეიბს აქვს დიდი დიამეტრის ბორბალი, ეს ნამდვილად დაზოგავს დიდ ძალისხმევას და დიდი დიამეტრის ბორბალი უნდა გაუძლოს დროის ცვეთას.აღსანიშნავია, რომ ტროლეიბის ყუთის ბორბლებს ახლა ხშირად აქვთ ორი ბორბლიანი მიმართულების ბორბლები ან უნივერსალური ბორბლები ოთხი ბორბლით.